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海運(yùn)費(fèi)用計(jì)算大致如下:A、整箱裝:整箱運(yùn)費(fèi)分三部分，總運(yùn)費(fèi)=

海運(yùn)費(fèi)用計(jì)算大致如下：

A、整箱裝：整箱運(yùn)費(fèi)分三部分，總運(yùn)費(fèi)＝三部分費(fèi)用的和。

1、基本來運(yùn)費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)＝單位基本運(yùn)費(fèi)×整箱數(shù)

2、港口附加費(fèi)港口附加費(fèi)＝單位港口附加費(fèi)×整箱數(shù)

3、燃油附加費(fèi)燃油附加費(fèi)＝單位自燃油附加費(fèi)×整箱數(shù)

B、拼箱裝：拼箱運(yùn)費(fèi)只有基知本運(yùn)費(fèi)，分按體積與重量計(jì)算兩種方式

1、按體積計(jì)算，X1＝單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積

2、按重量計(jì)算，X2＝單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重

后取 X1、X2 中較大的一個(gè)。

另外，不同的貨物不同的價(jià)格，有牌子、帶電池、重貨、拋貨等價(jià)格都不一樣，建議根據(jù)貨物情況咨詢對(duì)應(yīng)道的貨代公司比較好。

國際快遞怎么寄?省錢小技巧分享

國際快遞怎么寄？省錢小技巧分享1．確定發(fā)貨需求首先要確定發(fā)貨的產(chǎn)品性質(zhì)，是否帶電、液體等產(chǎn)品屬性，其次是包裹類型，是單個(gè)或者多個(gè)產(chǎn)品，還是集裝箱運(yùn)輸，明確寄達(dá)國家、時(shí)效等因素；2．明確快遞優(yōu)劣UPS、DHL、FedEx、這些商業(yè)快遞，通達(dá)全球大多數(shù)國家地區(qū)，首重和續(xù)重均為0.5kg，有燃油費(fèi)和其他雜費(fèi)，送貨3-5個(gè)工作日可以到達(dá)，能提供實(shí)時(shí)跟蹤。這幾種商業(yè)快遞有著各自的優(yōu)勢(shì)地區(qū)，分別是：UPS對(duì)應(yīng)北美地區(qū)；DHL對(duì)應(yīng)歐洲地區(qū)；FedEx對(duì)應(yīng)東南亞地區(qū)；對(duì)應(yīng)中東和東歐。3．與物流代理合作賣家可以與低收費(fèi)的物流商合作，可以根據(jù)銷量和訂單，與物流商簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議，并享受運(yùn)費(fèi)折扣，基本的折扣都會(huì)在9折左右，而淡季時(shí)運(yùn)費(fèi)的折扣力度可能會(huì)達(dá)到8.5折。賣家如果可以在物流上選擇性價(jià)比高的物流商合作，天津TNT國際速遞收費(fèi)，不僅可以長(zhǎng)期合作降低成本，而且可以保證服務(wù)質(zhì)量，顧客隨時(shí)了解物流動(dòng)態(tài)，提升顧客的滿意度，希望大家看到小編的總結(jié)后可以選到適合自己的物流渠道。

海運(yùn)費(fèi)采用CFR/CPT、CIF/CIP貿(mào)易術(shù)語成交的條件下，出口商需核算海運(yùn)費(fèi)；如為FOB/FCA方式，則由進(jìn)口商核算海運(yùn)費(fèi)。在進(jìn)出易中，集裝箱類型的選用，天津TNT國際速遞，貨物的裝箱方法對(duì)于減少運(yùn)費(fèi)開支起著很大的作用。集裝箱的尺碼、重量，貨物在集裝箱內(nèi)的配裝、排放以及堆棧都有一定的講究，需要在實(shí)踐中摸索。運(yùn)費(fèi)計(jì)算的基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)單位e69da5e887aa7a686964616f31333433623764(FreightUnit)，是指船公司用以計(jì)算運(yùn)費(fèi)的基本單位。由于貨物種類繁多，打包情況不同，裝運(yùn)方式有別，天津TNT國際速遞郵寄，計(jì)算運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一。A整箱裝：以集裝箱為運(yùn)費(fèi)的單位，在POCIB中有20'集裝箱與40'集裝箱兩種。20'集裝箱的有效容積為33CBM，限重25TNE，40'集裝箱的有效容積為67CBM，限重29TNE，其中1TNE＝1000KGS；B拼箱裝：由船方以能收取較高運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)，運(yùn)價(jià)表上常注記M/W或R/T，表示船公司將就貨品的重量噸或體積噸二者中擇其運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算。拼箱裝時(shí)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的單位為：1.重量噸(WeightTon)：按貨物總毛重，天津TNT國際速遞代理公司，以一公噸(1TNE=1000KGM)為一個(gè)運(yùn)費(fèi)噸；2.體積噸(MeasurementTon)：按貨物總毛體積，以一立方公尺(1CubicMeter；簡(jiǎn)稱1MTQ或1CBM或1CUM；又稱一體積噸)為一個(gè)運(yùn)費(fèi)噸。在核算海運(yùn)費(fèi)時(shí)，出口商首先要根據(jù)報(bào)價(jià)數(shù)量算出產(chǎn)品體積，再到本站的'航程及運(yùn)費(fèi)查詢'頁，找到對(duì)應(yīng)該批貨物目的港的運(yùn)價(jià)。如果報(bào)價(jià)數(shù)量正好夠裝整箱(20'集裝箱或40'集裝箱)，則直接取其運(yùn)價(jià)為基本運(yùn)費(fèi)；

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